Яке масло заливати в дизельний генератор - та як часто треба міняти масло в дизельному генераторі

Яке масло заливати в дизельний генератор та скільки

Кожна модель двигуна вимагає масло з конкретними властивостями. Для генераторів його вибирають залежно від типу палива (бензин або дизель) та умов роботи двигуна. Дизельні силові агрегати вимагають масел спеціальної якості. Яких? Розберемо докладно.

Сучасний ринок пропонує різноманітні моделі дизель-генераторів. Для приватних будинків використовують установки потужністю від 5 до 15 кВт, також підійдуть для професійного використання (зварювальних або інших робіт). Промислові майданчики потребують потужнішого джерела живлення – ДДУ, потужністю від 15 кВт і вище.

Чому дизельні генератори потребують спеціального моторного мастила?

Особливістю роботи дизельних моторів є сильна теплова напруга, викид сажі та оксидів – у цьому їхня відмінність від бензинових. До того ж, внаслідок великого тиску, що виникає в камері згоряння, процеси окислення, а значить, і старіння масла прискорюються. У той же час дизельні масла виділяють нагар (зольність), якщо двигун працює на підвищених обертах.

З цієї причини масло для генераторів відрізняється посиленими миючими властивостями. Це забезпечується за рахунок вмісту в ньому сильнолужних присадок, що зв’язують, які розщеплюють тверді відкладення. Виробники додають у ці масла компоненти, що ефективно нейтралізують продукти окислення. У той час як для бензинових агрегатів більш важливими властивостями є міцність масляної плівки та слабка вигорюваність.

Щоб зрозуміти, яку олію для генератора краще купити, потрібно врахувати деякі фактори:

паливо у дизельних електрогенераторах не вигоряє повністю, а при згорянні виділяє багато сажі;
особливості роботи такого двигуна призводять до того, що властивості мастильного матеріалу з часом змінюється, відбувається процес старіння (забруднення різними домішками, частинками деталей, що зносилися, і згорілого палива, водою і т. д.). У цьому необхідні присадки теж спрацьовуються;
підвищена кількість лужних, диспергуючих та миючих присадок забезпечують довговічність експлуатації дизельних генераторів;
маслу для мотора дизель-генератора для дому слід забезпечити посилений захист поршневих кілець, стінок циліндра, вкладишів та інших деталей від механічного зношування. Тому міцність масляної плівки повинна дозволяти виносити високе механічне навантаження без втрати мастильних властивостей.

Важливо! У зношеному двигуні мастило старіє дуже швидко.

Яке масло заливати в дизельний чи бензиновий генератор

Сучасні виробники випускають масла, які мають унікальні властивості, тобто однаково добре працюють як у дизельних, так і в бензогенераторах, до того ж у будь-яку пору року. Все ж таки ринок пропонує велику кількість масел для безпосередньо дизелів. При покупці олії потрібно орієнтуватися на:

в’язкість;
маркування;
склад (мінеральне, синтетичне);
сорт.

Розберемо по порядку:

Що стосується в’язкості масла, то чим вона більша, тим більший захист мастильний матеріал створює на деталях при терті. Тут потрібно врахувати, що занадто густе мастило складно проникає у зазори між деталями. Температурний режим змінює її густоту (що нижча температура, тим густіша олія);
Кожна олія для генераторів маркується за типом, класом та видом двигуна. Літерою S відзначають мастило для бензинових агрегатів, літерою C для дизельних. Якщо на етикетці зустрічається поєднання через дріб обох літер (S/C), це універсальний матеріал, придатний для обох видів. Наступна літера служить для конкретизації умов експлуатації. Заливати в дизельний генератор краще олії з маркуванням CD, CE, CF-4 (мастила, марковані іншими літерами A, B, C прийнято вважати мастилом низького класу, їх краще не купувати). При цьому для двотактних та чотиритактних двигунів потрібно використовувати різну мастильну суміш. Відповідну інформацію виробники відображають в інструкції;
За складом мастильні матеріали поділяються на мінеральні синтетичні та напівсинтетичні. У них виробники додають різні присадки, що змінюють такі характеристики, як в’язкість та густота. Так за позитивної температури повітря експерти рекомендують застосовувати мінеральний склад. Однак при негативній температурі воно здатне кристалізуватися і агрегат не запуститься. Часто доводиться міняти мастило одного сорту на інший. В цьому випадку її необхідно всю злити та залити іншу. Щоб легко вирішити питання вибору, масла маркуються за стандартом SAE.

Клас	Температурний діапазон експлуатації	Маркування по SAE
Літній	-20 …+35 °С -20 …+45 °С -15 …+35 °С	15W30 15W40, 20W40 20W30
Зимовий	-40…+20 °С -40…+35 °С -40…+45 °С -30…+20 °С -30…+35 °С -30…+45 °С	0W30 0W40 0W50 5W30 5W40 5W50
Всесезонний	-25…+30 °С -25…+35 °С -25…+45 °С	10W30 10W40 10W50

Ця таблиця відображає лише загальний підхід до вибору потрібного мастила. Насправді кожен виробник дає докладні рекомендації про властивості мастильного матеріалу та присадок, які підбирають відповідно до годин роботи та часу експлуатації пристрою, його зношеності в інструкції до свого товару. Зазначимо, що немає принципової вимоги до типу олії. Мінеральні масла дешевші і, якщо воно збігається за в’язкістю та класом, то його сміливо можна вибирати.

Поширена думка про те, що в сучасних дизелях потрібно застосовувати лише синтетику, неспроможна. При збігу вимог воно може забезпечити ресурс двигуна до наступного обслуговування. У той же час синтетика та напівсинтетика має більш стабільні характеристики та високий технологічний рівень, ефективніше забезпечує роботу двигуна та краще працює за низьких температур. Витрата такого мастила менша порівняно з мінеральною. Хорошим рішенням може стати використання напівсинтетичних олій за критерієм «ціна/якість».

Важливо! Кожна друга потреба в ремонті дизельного генератора пов’язана з неправильно підібраним або неякісним мастилом.

Особливості обслуговування дизельного генератора при заміні масла

Важливо! При використанні мультитемпературного мастила на кшталт 10W30 (SAE), витрата його відчутно збільшується, як тільки за бортом встановлюється температура від +4℃. Фахівці попереджають, що в цьому випадку необхідно постійно контролювати рівень олії та доливати за необхідності.

Дуже важливим етапом експлуатації дизельних генераторів є правильна періодичність заміни мастильних матеріалів.

Першу заміну мастила необхідно зробити після 20 годин роботи агрегату. Протягом цього періоду не варто навантажувати його на повну потужність. На цьому етапі має відбутися притирання деталей. Далі замінювати олію слід так: